网购经济是我国经济发展中的一颗明珠,不仅提供了众多的工作岗位,也改变了传统的开店模式,为我国的经济发展做出了巨大的贡献。而随着网购经济推进,随之带来物流行业的飞速发展,2019年我国的快递业务量在600亿件左右。在城市的网购市场开发殆尽的情况下,越来越多的电商平台将触角逐渐的延伸到农村之中。那么
快递能够送到农村吗?农村快递发展存在哪些问题?一、快递能送到农村吗随着我国物流行业建设的深度推进,
快递一般是可以送到农村的,即使是十分偏远的农村地区,也会有邮政的EMS能够送达,只是需要的时间会久一些。而随着城市化和电商下沉,许多处于县域城郊的农村和城市实际上已经没有什么太大的区别了,乡村的物流网点覆盖已经十分的密集,购买的电商产品也能够像在城市中一样很快的送达。虽然快递能够送达到农村,但是在一些农村中,快递的分收还是很不方便,由于许多农村居住区域十分的分散,导致派件和拿件都存在很大的问题。对于一些居住较为偏远的人群,每次取拿件都需要跑很远的路途才能够收到。也就是说虽然快递虽然能够送到大部分农村了,但是实际上在对农村的居民还是存在一些不便,还需要进行深入的推进。
二、农村快递存在的问题虽然农村的物流体系正在逐渐的完善之中,国家也出台众多的政策推进物流体系的深入建设,但是实际上在农村物流发展的过程中还是存在较大的问题。
1.信息化程度低农村居民的快递点大部分都是当地居民进行代理的,实际上这些代理商的文化水平并不是很高,在快递分收的过程中经常会出现漏件或丢件的问题,快递行业的信息化还是发展较为缓慢的。要推进农村快递的信息化,就需要能够对快递件的全部信息进行采集、分类、传递、汇总、识别、跟踪、查询等一系列处理活动,难度还是较高的。
2.冷链建设不完善在农村快递中,不管是进行农产品的上行还是进行工业品的下行,很大一部分产品的季节性和时效性都比较强,在运输的过程中容易发生腐烂变质的问题。而农村快递的冷链建设还十分的落后,农村居民在购买物品时就需要尽量避开这些产品,甚至由于冷链建设的落后,在农村发展电商时也很难发展扩大。
3.物流成本高在农村中发展快递的成本在某些方面还要高于城市,许多农村中交通不够便利,居住区域也较为分散,如果扩大快递网点的覆盖就要增加成本,如果网点覆盖不够密集,对于农村居民就会造成极大不便。此外由于农村快递的数量不够稳定,盈利能力较差,农村物流体系的建设还是任重道远。
物流行业的建设不是一朝一夕的事情,但是在大部分农村如今已经能够收到快递了,随着数字化的深入推进,乡村物流体系的建设也会越来越完善。>>推荐阅读:
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